Sürdürülebilirlik, işlevsellik ve estetik odaklı bir tasarım diliyle tasarlanan terminal, hem yolcular, hem havayolları hem de terminal işletmecisi için havalimanı deneyimini yeniden tanımlamayı vaat ediyor.Kuruluşundan bu yana geçen çeyrek asırda yurt içi ve yurt dışında çok sayıda uluslararası havalimanı projesinden edindiği tecrübeyle tasarım, planlama ve danışmanlık hizmetlerine küresel ölçekte devam etmektedir. GMW MİMARLIK, Bulat Utemuratov Vakfı adına yatırımcı olan Accent Development Solutions'dan Kazakistan'ın Kyzylorda şehrindeki Korkyt Ata Havalimanı'nda hayata geçirilen saatte 250 yolcu kapasiteli yeni yolcu terminalinin tasarımında lider seçildi. GMW MİMARLIK Yeni yolcu terminalinin tasarımında sadelik ve verimlilikten ödün vermeden modern ve yaratıcı bir estetik sunmak amaçlandı. Terminal, “Kazak Kartalı” figüründen ilham alınarak tasarlandı. GMW MİMARLIK'in sürdürülebilir mimari yaklaşımının bir yansıması olarak Kazakistan'ın zengin kültürel mirasına ve çevresel ihtiyaçlarına saygı gösterilerek tasarlandı. Terminalin tasarımı, ülkenin benzersiz bağlamını ve kültürel sembollerini yansıtarak küresel kimliğini güçlendiriyor. Sürdürülebilirlik, işlevsellik ve estetiğe odaklanan bu terminal, hem yolcular, hem havayolları hem de terminal operatörü için havalimanı deneyimini yeniden tanımlamayı vaat ediyor. Terminalin dış kabuğu, Kyzylorda'nın +40 ile -30 derece arasında değişen aşırı hava koşullarına rağmen içeride optimum konfor sıcaklıkları sunuyor. için titizlikle tasarlanmıştır. Duvarları yüksek ısı yalıtımına sahip doğal kireç taşı ve yüksek enerji tasarruflu cam yüzeylerle kaplanmış cephe tasarımı, iç mekanda konfor değerlerinin yıl boyunca korunmasını sağlıyor. Yönlere göre stratejik olarak yerleştirilen cam cepheler ve bu cephelerde bulunan yatay ve dikey güneş kırıcılar, yaz aylarında aşırı sıcaklarda, kış aylarında ise sert kış şartlarında iç konfor koşullarının optimum maliyetlerle sağlanmasına yardımcı olmaktadır. Çatının yükseklik farklarının oluşturduğu kuzeye bakan yüksek kanatlı pencereler, doğal ışığın terminalin bagaj alım salonu ve check-in alanı gibi cephelerden uzaktaki iç mekanlarına girmesine izin vererek yapay aydınlatma ihtiyacını azalttı. bu da terminalin çevre dostu ve enerji tasarruflu bir bina olmasını sağlamıştır. GMW MİMARLIKTerminalin tasarımı, birçok ödüllü terminalde olduğu gibi yolcu hareket kolaylığı, güvenlik, operasyonel verimlilik, ekonomik faktörler, enerji tasarruflu tasarım ve yerel faktörlerle şekillendi. Basit ve bütünsel bir planla amaç, yolculara hem kara tarafından hava tarafına hem de hava tarafından kara tarafına net bir yol sağlamaktı. Önerilen doğrusal düzen, yolcuların içgüdüsel olarak kendi yolunu ve yönünü bulmasına olanak sağlamanın yanı sıra kat değişikliklerini ve kat edilen mesafeleri en aza indirmeyi, aynı zamanda farklı türdeki yolcuların çakışmasını önlemeyi amaçlamaktadır. Terminal planlanırken ICAO standartlarına uygun olarak farklı yolcu kategorileri arasındaki ayrım dikkate alındı. Mimari tasarım, gelen ve giden yolcuların birbirine karışmamasını sağlarken, tesisten yurt içi ve yurt dışı uçuşların farklı yerlerden gerçekleştirilmesi sağlandı. Planlamada terminalin hem yurt içi hem de yurt dışı uçuşları aynı anda gerçekleştirebileceği bilgisi de şirket olarak yönetileceği bilgisi dikkate alındı. Planlamada güvenlik ekipmanları, güvenlik işlem alanları ve arka kuyruk alanları dikkate alınarak alan ihtiyaçları karşılanırken, personel ve tüm kullanıcılar için konforlu ve güvenli bir ortam yaratıldı.İş verimliliği ve ekonomik faktörlerTerminalin hem kara hem de hava tarafındaki yolcu kapasitesine hitap etmek amacıyla tüm yolcu işlem alanları için kapasite hesaplamaları yapılmış ve belirlenen ihtiyaçlara göre mekansal tasarım modellenmiştir. Ayrıca yetkili havalimanı birimleri tarafından ayrı ayrı belirlenen detaylı operasyonel ihtiyaçlar da planlamanın bir diğer önemli girdisi olarak değerlendirildi. Havalimanı operasyonlarında büyük önem taşıyan bagaj sisteminin verimliliği de titizlikle değerlendirildi; Bu amaçla check-in ve bagaj alım salonlarının arkasına aprona doğrudan erişimi olan tek bir merkezi bagaj taşıma alanı konumlandırılarak kesintisiz operasyon sağlandı. Alternatif tasarım çözümleri sunulsa da tercih edilen tasarım seçeneği, yapısal tasarımı ve özellikle modüler bileşenlerden oluşan dış kabuğu sayesinde inşaat süresinin kısaltılmasına katkı sağladı ve ilk yatırım ve işletme maliyetlerini optimize ederek uygun maliyetli bir çözüm sundu. Enerji verimli tasarım ve yerel unsurlarGMW MİMARLIK, Dünya çapında bina inşaat uygulamalarının önemli bir bileşeni olan enerji verimli tasarım yaklaşımıyla, yerel iklim koşullarını doğru değerlendirerek gün ışığı ve güneş enerjisinin etkin kullanımıyla enerji tüketimini en aza indirmeyi ve doğal kaynakları korumayı hedefledi. Terminal tasarımında yolcu demografisi, işlem süreleri, kullanım alışkanlıkları ve paydaş gereksinimleri dahil olmak üzere Kızılorda ve Kazakistan'a özgü yerel bilgiler dikkatle değerlendirildi.GMW MİMARLIK Yeni terminal binasının konsept tasarımından idari tasarımının tamamlanmasına kadar tüm proje süreçlerinde tasarım liderliği üstlendi, şehir mimarı ve yerel yönetimlerden gerekli tüm onayları aldı, ayrıca tüm inşaat ihalesi ve inşaat süresince işverene destek verdi. dönem. İnşaatı tamamlanmak üzere olan yeni terminal binasının açılışı için gün sayılıyor. Kaynak: (guzelhaber.net) Güzel Haber Masası
—–Sponsorlu Bağlantılar—–
—–Sponsorlu Bağlantılar—–
—–Sponsorlu Bağlantılar—–